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Durante toda la semana se ha alargado una cuenta atrás mediante la cual el equipo Sauber ha querido dar emoción e intriga a las primeras imágenes de su monoplaza. A simple vista, observamos un cambio muy potente al hecho que dejan atrás el color gris y se pasan al amarillo y azul. Como hemos visto en los anteriores coches el morro toma una forma muchos más ancha y baja, respecto a temporadas anteriores.
Como ha informado Sauber a través de una publicación en su página web, el desarrollo del nuevo Sauber C34-Ferrari se ha centrado en tres áreas: rendimiento en curvas lentas, pérdida de peso y estabilidad en el frenado. La aerodinámica, tradicionalmente, tiene un papel muy importante en el desarrollo de un nuevo coche. Pero en esta ocasión el equipo no solo ha querido centrarse en las cargas aerodinámicas y su agarre en pista, sino también mejorar el equilibrio y su respuesta delate de una curva a baja velocidad.
Los pontones del nuevo Sauber C34, son ahora mucho más delgados de los del año pasado, a pesar que la refrigeración es un elemento clave en el cuidado de la unidad de potencia. Esto ha sido posible gracias a las modificaciones a la unión de los elementos de choque lateral y a la nueva arquitectura de los radiadores (ahora se encuentran en posición horizontal).
El equipo asegura que la primera impresión en Jerez será clave para saber realmente su potencial. Confirman que usaran componentes del antiguo coche en los primeros test de Jerez y que estos serán substituidos progresivamente. El motivo es que se quieren asegurar que son competitivos y quieren llegar a Melbourne con un buen rendimiento de la maquina.
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