Después de diez largos años de ausencia, la Formula 1 vuelve a Austria a un nuevo circuito llamando Red Bull Ring. Un circuito corto, dónde no se dejen engañar los favoritos son los Mercedes.
Las condiciones atmosféricas al inicio de la sesión son de 13 grados en el aire y 22 sobre la pista. El semáforo se pone en verde y el primero en salir es Massa. Todos los coches salen a realizar su vuelta de formación y apreciamos que el coche de Alonso lleva parafina en la parte trasera. En cambio, Ricciardo la lleva en la parte delantera.
Curiosa imagen nos dejan los pilotos en la larga recta, porque no paran de salir chispas de la parte baja del monoplaza. Las probabilidades de lluvia aumentan al 70%. Es un circuito dónde los coches traen mejoras, Red Bull trae una nueva ala delantera y Ferrari trae las mejoras de Canadá que no funcionaron.
Pérez ha perdido una parte de su monoplaza en la recta de meta y Ericsson tiene problemas serios (excesivo humo de la parte trasera). Rosberg lidera con 1'12'' en estos momentos y se espera que la pista mejora todavía un par de décimas.
El tiempo con el neumático extra ha finalizado y hay un pequeño parón en pista. Magnussen es el primero en salir y parece que este es otro circuito problemático para los frenos y las gomas traseras. Mitad de la sesión completada y comienzan las configuraciones.
Sutil no volverá a salir y se dirige hacia el hospitality y se confirma por problemas en el motor de combustión. Vettel con problemas ha realizado un doble trompo en la recta principal y con suerte sin consecuencia.
25 minutos para el final y la lluvia al final hace acto de presencia. Kvyat sale con goma de seco y le sigue Vegne parece que no ha sido para tanto y la actividad vuelve a la pista. Observamos que muchos pilotos no van a volver a salir y los que están en pista con dificultades para mantenerse en ella.
Bandera a cuadros y Rosberg consigue el mejor crono seguido de Hamilton y Alonso.
RESULTADO DE LOS LIBRES 1:
FOTOGRAFÍAS DE LOS LIBRES 1:
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