Ferrari continúa fuerte, Mercedes se esconde y problemas para Red Bull y McLaren-Honda.
El primer crono lo marca Ericsson y es de 1'58''596''', el resto solo esta realizando vueltas de instalación. Kvyat es el segundo en registrar un crono y es de 1'37''779'''. Todos los coches vuelven a pista a realizar ajustes momentáneamente, porque al cabo de unos minutos salen Ericsson, Massa y Grosjean.
El McLaren después de sufrir un calado en la salida del box, sale definitivamente a pista a realizar sus primeras vueltas de instalación del día.
Bandera roja! El coche de Kvyat se ha quedado parado en la curva Angel Nieto dejando rastro de alerón, por tanto, era inevitable la salida de la bandera roja.
Unos quince minutos después la bandera verde vuelve a pista y el primero en salir es Verstappen, el optimismo del equipo se palpa después de las 137 vueltas de ayer. Verstappen con goma intermedia marca un crono de 1'37''170'''. Hamilton realiza una práctica de salida con goma intermedia.
Verstappen ya rebaja sus tiempos a 1'35''464'''. Kimi con goma intermedia marca un crono de 1'33''022'''. Hamilton sale con goma de seco (medio) y marca un crono de 1'27''692'''. Kimi mejora sus cronos y marca el mejor registro del día (1'25''208'''). Bandera roja! Ha sido provocada por Hamilton el cual ha cometido un trompo debido a alguna avería.
Casi 20 minutos después la bandera verde vuelve a hondear en la pista y una avalancha de coches sale a pista a rodar, casi todos los coches en pista en estos momentos. Todos con goma media. Button marca el primer crono del día 1'30''706'''. Los tiempos han caído en pista todo y que esta seca pero aún le falta goma, para esta tarde puede estar más gomada y habrá mejores tiempos.
Kimi con goma dura marca un crono de 1'23''311'''. Button sale a pista y marca el mejor crono del coche en todo los Test de Jerez (1'28''550'''). Verstappen con gomas blandas marca un crono de 1'24''101'''. Kvyat sale a pista, solo lleva 8 vueltas en el casillero. El piloto ha tenido problemas en ERS por ello no había salido antes.
Mientras Button ya lleva 21 y su mejor tiempo se sitúa en (1'27''872''') con goma media. El tiempo para comer ha llegado y la situación queda con Kimi al frente con un crono de 1'21''516'''.
Después de la pausa para comer, Button sale y realiza una vuelta de instalación pero al volver se queda parado y los mecánicos tienen que salir a buscarlo. Kimi es el único que sale con blandos y marca un crono de 1'20''841'''. Mientras, Massa y Ericsson ruedan con medios.
McLaren reporta que el problema de Button es debido a la bomba de gasolina. Ericsson con goma media se intenta acercar a los cronos de Kimi (1'22''388'''). Kvyat con goma media se situa en 1'23''975'''. Bandera roja! Provocada por Ericsson que se ha salido en la curva Angel Nieto, no hay señal de humo ni impacto. La sesión se da por concluida.
Interesante progreso del motor Ferrari que finaliza los 4 días como el más rápido. McLaren-Honda todavía con dificultades pero es normal es un motor joven solo hay que acordarse de como iban los motores el año pasado. Mercedes claramente superiores pero han decidido esconder sus cartas. Red Bull con el motor Renault con problemas han sido cuatro días de pocas vueltas y muy tapados, posiblemente por problemas diversos.
La actividad en pista vuelve dentro de dos semanas, el 19 de febrero con los test en el Circuito de Barcelona-Cataluña. Hasta entonces!
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