Los test de Barcelona (Día 28 de febrero)

Hoy en la quinta jornada de test en Barcelona ha marcado el mejor crono Mark Webber. Han sido unos test condicionados por la lluvia y ha falta de una hora para el final se ha comenzado a secar la pista y se han podido montar neumáticos secos. Ferrari cuando estaba en medio de una prueba de capacidad de su depósito de gasolina el coche se ha quedado tirado. Pero como aspecto positivo han podido provar su primera simulación de carrera. Además esperan un paquete aerodinámico para Australia que lo montarán el Sabado ya que para mañana se espera peores condiciones ambientales.
Lewis Hamilton ha marcado el mejor segundo crono y han hecho una simulación parecida a Ferrari. Mercedes ha sido una de las escuderias mas atrevidas ya que han rodado en tandas largas pese a las condiciones.
Jean-Eric Vergne ha rodado en tandas cortas tanto con neumático intermedio como con gomas medias. Valtteri Bottas ha marcado el mejor cuarto crono y han utilizado unas salidas de escape sin el carenado que lucieron la semana pasada, para evitar su anunciada ilegalización si lo hubieran montado en Australia.
Esteban Gutiérrez ha protagonizado una salida de pista por culpa del asfalto mojado pero el monoplaza no ha sufrido ningún daño.

Resultados de los test: 

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo	Vueltas
1º	Webber	Red Bull	1'22"693	90
2º	Hamilton	Mercedes	1'24"348	113
3º	Vergne	T.Rosso	1'25"017	59
4º	Bottas	Williams	1'26"458	85
5º	Pérez	McLaren	1'26"538	100
6º	Gutiérrez	Sauber	1'26"574	92
7º	Di Resta	F.India	1'27"107	57
8º	Massa	Ferrari	1'27"541	112
9º	Chilton	Marussia	1'28"166	78
10º	Pic	Caterham	1'28"644	83
11º	Grosjean	Lotus	1'34"928	52

Fotografías de los test: 

Los test de Barcelona (Día 22 de febrero)

Hoy ha finalizado la primera semana de test en Barcelona. Quien ha marcado el mejor tiempo ha sido Lewis, en una jornada muy complicada ya que ha llovido, ha habido ocho banderas rojas y sólo ha habido 30 minutos de pista seca.
A los diez minutos de empezar los test han tenido que ser interrumpidos, ya que Massa ha tenido una salida de pista. Pero el coche no ha sufrido ningún daño y ha podido volver a pista y rodar.
Hamilton ha marcado el mejor tiempo con neumáticos medios, a causa de la lluvia. Pero lo más sorprendente es que ha marcado el mejor crono en unas condiciones no muy favorables, ya que la temperatura de la pista no superaba los seis grados y en el depósito tenia bastante gasolina ya que ha rodado unas 15 vueltas más después de marcar el crono. Webber ha dado 64 vueltas y ha practicado pitstops.
La escudería que menos hemos visto es Williams, no han marcado ninguna vuelta cronometrada. Vergne ha sido protagonista de la cuarta bandera roja y Jules Bianchi ha sido protagonista de la última bandera roja que ha precipitado el fin de la prueba.
Esteban Gutiérrez ha sido el que más ha rodado, ya que ha hecho tandas largas bajo la lluvia y ha sido protagonista de la sexta bandera roja.
Giedo van der Garde ha sido el sexto clasificado y ha provocado dos banderas rojas.

Resultados de los test: 

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo	Vueltas
1º	Hamilton	Mercedes	1'23"282	52
2º	Button	McLaren	1'23"633	70
3º	Vergne	T.Rosso	1'24"071	80
4º	Bianchi	F.India	1'25"732	61
5º	Gutiérrez	Sauber	1'26"239	96
6º	V.d.Garde	Caterham	1'27"429	50
7º	Massa	Ferrari	1'27"553	80
8º	Webber	Red Bull	1'27"616	64
9º	Chilton	Marussia	1'29"902	51
10º	Grosjean	Lotus	1'34"800	41
11º	Bottas	Williams	Sin tiempo	23
12º	Maldonado	Williams	Sin tiempo	13

Fotografías de los test: 

Los test de Barcelona (Día 21 de febrero)

Hoy ha sido la tercera sesión de test en Barcelona, a la cual he podido asistir y verla en directo. Quien ha marcado el mejor tiempo ha sido Fernando Alonso con gomas blandas. El tiempo que le ha dado la primera posición lo marcó por la mañana y por la tarde no pudo rebajar el tiempo. Ha rodado muchas vueltas sin marcar tiempo, también ha practicado salidas y pit-stop.
Romain Grosjean ha quedado el tercero con gomas blandas. Ha practicado una simulación de carrera durante la tarde la cual ha constado de cuatro paradas a boxes. Mercedes ha marcado el mejor tiempo con neumáticos medios.
Jenson Button y Mark Webber han marcado sus tiempos con neumáticos duros. McLaren ha rodado poco y se desconoce el motivo y Red Bull ha hecho una simulación de carrera. Adrian Sutil ha intentado ganarse el puesto de piloto oficial marcando el octavo mejor tiempo. Vergne ha sido el más activo en pista, con 106 giros. Solo hay que destacar un incidente, una bandera roja hacia el final de la jornada de la tarde, provocada por Giedo van der Garde.
Pero lo importante es acumular kilometraje con fiabilidad y controlar el desgaste de los neumáticos. Por eso los tiempos no son una referencia del todo exacta, ya que desconocemos la cantidad de combustible que llevaban los bólidos, si la utilización de los neumáticos es para favorecer los tiempos y la utilización del DRS es fuera de los límites del pasado Gran Premio.

Resultados de los test: 

Fotografías de los test: 

Los test de Barcelona (Día 20 de febrero)

Hoy ha sido el segundo día de test en Barcelona, en el cual el más rápido ha sido Sergio Pérez con neumáticos blandos. El segundo clasificado ha sido Sebastian Vettel con gomas blandas, igual que Pérez. Pero el alemán ha sufrido un fallo mecánico en su primera simulación de carrera que le ha hecho interrumpir sus pruebas. Al bajarse del coche los dos pilotos han asegurado que la degradación de los neumáticos ha sido enorme.
Hay que decir que Pérez ha marcado el mejor tiempo en una única vuelta rápida y ha vuelto rápidamente a boxes, lo que levanta sospechas sobre la cantidad de combustible que puede llevar el monoplaza.
En la tercera posición ha quedado Kimi, el cual ha tenido que sustituir caja de cambios. Hamilton ha sido el que más ha rodado 121 vueltas y ha marcado el cuarto puesto con gomas duras.
Fernando ha rodado en tandas largas pero ha tenido que volver a boxes por un problema que ha sufrido en el colector del escape. Su mejor crono lo ha marcado con gomas medias

Resultados de los test: 

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo	Vueltas
1º	Pérez	McLaren	1'21"848	97
2º	Vettel	Red Bull	1'22"197	84
3º	Raikkonen	Lotus	1'22"697	43
4º	Hamilton	Mercedes	1'22"726	121
5º	Alonso	Ferrari	1'23"247	76
6º	Bottas	Williams	1'23"561	98
7º	Ricciardo	T.Rosso	1'23"718	70
8º	Di Resta	F.India	1'23"971	62
9º	Hulkenberg	Sauber	1'24"205	88
10º	Chilton	Marussia	1'25"115	67
11º	Pic	Caterham	1'25"243	102

Fotografías de los test: 

Los test de Barcelona (Día 19 de febrero)

Hoy ha sido el primer día de test en el Circuito de Cataluña, en el que hemos podido observar que Rosberg ha sido el más rápido. Merdeces ha centrado la mayor parte de su tiempo en la evolución del sistema de DRS pasivo.
Kimi Raikkonen ha sido el segundo clasificado con compuesto medio de Pirelli, al igual que Rosberg. En la tercera posición, Fernando Alonso ha realizado un total de 110 vueltas. El programa de Ferrari ha constado de un programa que ha incluido tandas cortas y largas y pruebas aerodinámicas a velocidad constante.
Hemos podido observar varias detenciones en los test, dos banderas rojas, una causada por la prueba de gasolina de Esteban Gutiérrez y la otra por un problema mecánico en el Caterham de Charles Pic.

Resultados de los test:

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo	Vueltas
1º	Rosberg	Mercedes	1'22"616	54
2º	Raikkonen	Lotus	1'22"623	44
3º	Alonso	Ferrari	1'22"952	110
4º	Vettel	Red Bull	1'22"965	66
5º	Maldonado	Williams	1'23"733	86
6º	Ricciardo	T.Rosso	1'23"884	73
7º	Pérez	McLaren	1'24"124	77
8º	Di Resta	F.India	1'24"144	82
9º	Gutiérrez	Sauber	1'25"124	68
10º	Chilton	Marussia	1'26"747	65
11º	Pic	Caterham	1'27"534	49

Fotografías de los test:

Pretemporada 2013 (Williams)

Williams ha presentado su monoplaza en el Circuito de Cataluña. Ha sido la última escudería en hacerlo, ya que necesitaban más tiempo para desarrollar el túnel de viento. Como hemos podido observar los pilotos serán Pastor Maldonado y Valtteri Bottas y la piloto reserva será Susie Wolff.

Como podemos observar, el FW35 destaca por el morro no escalonado, por la incorporación de una nueva suspensión trasera y la incorporación de los escapes Coanda. 

Fotografías de la presentación: 

Los test de Jerez (Día 8 de febrero)

La F1 se marcha de Jerez, pero hemos tenido cuatro días de test muy intensos, en los que hemos podido observar que los coches son unas evoluciones que vimos en el pasado GP de Brasil. Los equipos que mantienen una forma óptica son Lotus, Red Bull y McLaren.
Hoy quien ha marcado el mejor tiempo ha sido Kimi Raikkonen con gomas blandas. El segundo ha sido Jules Bianchi con Force India que se ha quedado a 27 milésimas del piloto finlandés. Pero quien ha marcado el mejor crono de la semana ha sido Felipe Massa, que lo hizo ayer con gomas blandas.
Hamilton ha sido el más activo en pista (145 vueltas), ha probado DRS pasivo, stints cortos, tandas medias y una simulación de carrera. El segundo más activo ha sido Esteban Gutiérrez (142 vueltas).
Hoy Pedro de la Rosa se estrenaba como piloto probador de Ferrari. Pero al salir a pista no ha recorrido ni tres kilómetros cuando ha sufrido una rotura de la caja de cambios. La consecuente fuga ha causado un incendio que los comisarios han apagado. El piloto catalán ha salido ileso y ha podido correr por la tarde cuando Ferrari ha arreglado el problema.
Los test en Jerez han finalizado pero volverán en Barcelona a partir del 19 de febrero.

Resultados de los test: 

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo	Vueltas
1º	Raikkonen	Lotus	1'18"148	83
2º	Bianchi	F.India	1'18"175	56
3º	Vettel	Red Bull	1'18"565	96
4º	Gutiérrez	Sauber	1'18"669	142
5º	Vergne	T.Rosso	1'18"760	92
6º	Hamilton	Mercedes	1'18"905	145
7º	Pérez	McLaren	1'18"944	98
8º	Bottas	Williams	1'19"851*	92
9º	De la Rosa	Ferrari	1'20"316	51
10º	Pic	Caterham	1'21"105	109
11º	Razia	Marussia	1'21"226	82
12º	Di Resta	F.India	1'23"435	49

Fotografías de los test: 

Los test de Jerez (Día 7 de febrero)

Hoy ha sido el tercer día de test y el que ha marcado el mejor tiempo ha sido Felipe Massa. El programa de Ferrari ha incluido tandas cortas con gomas medias y con blandos. Nico Rosberg ha marcado el segundo mejor tiempo y ha dado nada más ni nada menos que 148 vueltas. Mercedes ha podido recuperar los dos días que han perdido por culpa del problemas técnicos.
Force India ha sido sexto, pero el protagonista ha sido el piloto que iba montado en el monoplaza. James Rossiter ha sido protagonista por un accidente en el cual ha arrollado a uno de los mecánicos, para ser más exactos, el mecánico que levanta el gato delantero. James ha fallado la frenada y ha hecho despegar al mecánico (1 metro aproximadamente), por suerte el mecánico se encuentra bien, solo ha sufrido quemaduras leves y un gran susto.
Paul di Resta solo ha podido dar siete vueltas ya que ha sufrido un problema en los escapes. Red Bull principalmente ha estado haciendo tandas de cuatro vueltas con neumático medio. McLaren ha estado provando con gomas duras, pero se han quedado sin gasolina ha escasos seis minutos de finalizar, lo que ha provocado una bandera roja.

Resultados de los test: 

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo	Vueltas
1º	Massa	Ferrari	1'17"879	85
2º	Rosberg	Rosberg	1'18"766	148
3º	Vettel	Red Bull	1'19"052	102
4º	Raikkonen	Lotus	1'19"200	40
5º	Vergne	T.Rosso	1'19"247	85
6º	Rossiter	F.India	1'19"303	42
7º	Button	McLaren	1'19"603	83
8º	Gutiérrez	Sauber	1'19"934	110
9º	Chilton	Marussia	1'21"269	78
10º	Bottas	Williams	1'21"575*	86
11º	Pic	Caterham	1'22"352	57
12º	Di Resta	F.India	1'23"729	7

Fotografías de los test: