GP de Singapur (Carrera).

Vettel gana la carrera de Singapur seguido de Alonso y Kimi. Vettel ha dominado un Gran Premio de principio a fin sin que nadie le hiciera sobra. Alonso con un coche poco competitivo ha podido superar a Mercedes y Lotus y Kimi con dolores de espalda ha conseguido entrar en el podio. 

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Antes de comenzar la carrera surgen las dudas de las estrategias que elegirán los diferentes equipos. La duda esta entre dos o tres paradas, recordando que se pierde mucho tiempo en cada parada. Todos los equipos cuentan con la aparición del Safety Car, ya que ha aparecido en todos los Grandes Premios disputados. Es una carrera muy larga dónde el trazado es muy exigente. 

En cualquier caso, Vettel tiene un gran ritmo y se demostró en las tandas largas del viernes. Además sale primero y gestionará la distancia para poder desarrollar la carrera a su estilo. 

La temperatura de pista es de 31º C y de 29º C en el ambiente. Todos los pilotos iniciarán la carrera con goma superblanda excepto Sutil, que lleva goma media. El semáforo se apaga y arranca el Gran Premio de Singapur. Rosberg pasa a Vettel, que mal que ha salido el piloto alemán. Pero Vettel le devuelve el adelantamiento a la curva siguiente. Alonso se coloca tercero, gran salida del piloto español. Muchos cambios de posiciones. 

En la vuelta 2, Vettel mete 1,9 segundos a Rosberg que es segundo. Mientras, Hamilton y Massa se disputan la sexta plaza. En la vuelta 3, con el uso del DRS Vettel consigue un tiempo de 1' 52'' 800''' y Rosberg consigue un tiempo de 1' 55'' 000'''. Mucha diferencia de tiempo en tan solo tres vueltas. Raikkonen luchando por la posición 11 con Gutiérrez, el piloto de Finlandia con dolores de espalda. Veremos como es su rendimiento en un circuito muy exigente y con muchos pianos que le harán resentir su espalda. 

Vettel mete 1,4 segundos por vuelta a Rosberg que es segundo. Mientras Alonso rueda en la misma décima con Webber que es cuarto. En la vuelta 7, los neumáticos de Vettel se hunden y comienza a perder tiempo con Rosberg. Ahora los dos conducen en tiempos de 1' 53''. Webber se olvida de presionar a Alonso y se preocupa más de los ataques de Grosjean que esta a menos de un segundo. 

La degradación no es tan grande como se esperaba y puede haber un cambio de 3 a 2 paradas. Todo depende del Safety Car. En la vuelta 11, Kimi realiza la primera parada y coloca goma superblanda y sale en la posición 19. Bianchi hace lo mismo. Estos dos pilotos han optado por 3 paradas. 

En la vuelta 13, Gutiérrez, Vergne, Masa y Sutil realizan su parada. Comienza el movimiento en boxes. Alonso se acerca a Rosberg, después de realizar una vuelta rápida. Webber, Button y Hulkenberg paran y ponen goma media. 

Alonso en la vuelta 15 realiza su parada para poder adelantar a Rosberg. Pero un fallo en el box hace que Alonso salga detrás de Di Resta y a la vuelta siguiente cuando Rosberg para no puede adelantarle. Fallo de Ferrari. 

Grosjean y Hamilton entran a boxes a cambiar neumáticos. Impresionante batalla entre Pérez, Hulkenberg y Maldonado, dónde se han tocado levemente Pérez y Hulkenberg. Vettel realiza su parada y continua primero. 

Mientras, Alonso pierde mucho tiempo con los dos alemanes que van en la cabeza y Webber se le acerca peligrosamente por detrás. Di Resta entra a boxes y Alonso comienza a tirar para recuperar tiempo, pero ya ha perdido 8 segundos con Rosberg. 

En la vuelta 25, Ricciardo se estrella contra el muro del túnel y sale Safety Car. Los tiempos de distancia se esfuman y muchos pilotos optan por entrar a boxes. Los pilotos que entran son: Alonso, Grosjean, Massa, Button, Raikkonen, Pérez, Hulkenberg, Gutiérrez, Vergne, Bottas y Chilton. Los Red Bull y los Mercedes continúan en pista. Estrategia arriesgada de Ferrari, pero se la tienen que jugar porque sino no podrán optar a quedar por delante de ellos. Cada uno juega sus cartas y al final de la carrera veremos quién ha acertado. 

Después de seis vueltas detrás del Safety Car, la carrera se relanza. Vettel tira como un poseso y le saca en la primera vuelta 3,5 segundos a Rosberg. Una distancia muy grande. Nadie en toda la parrilla ha sacado tanta distancia con el de delante, más bien porque los demás van en fila india sin poder adelantarse. 

Grosjean con problemas se dirige al box, tiene problemas mecánicos pero en la parada han intentado arreglárselo y vuelve último. Ha perdido todas las opciones al podio. 

Massa presiona a Di Resta, están a menos de un segundo. Vettel ha metido 15 segundos a Rosberg desde que el Safety se ha marchado de pista. Y Alonso luchando con Hamilton, a menos de un segundo. Grosjean abandona definitivamente. 

Webber realiza la segunda parada, al igual que Sutil y Rosberg. Rosberg sale por detrás de Webber, ha perdido una posición. Massa, Di Resta y Hamilton realizan su última parada. Alonso se coloca segundo detrás de Vettel. 

Vuelta 45, Vettel para y coloca juego de goma superblanda nueva. Alonso lídera provisionalmente el Gran Premio. Pero Vettel sale a pista primero pero su distancia ha sido recortada a dos segundos. 

Vettel realiza su primera vuelta con gomas y es de 1'48''574'''. Mientras Alonso rueda en 1'51''403'''. Si el ritmo continúa así, Ferrari haría hecho una gran estrategia con Alonso y Mercedes haría perdido el podio. Recordar que Button se encuentra tercero y podría optar a su primer podio de la temporada. 

Gutiérrez se ve obligado a parar después del adelanto que le han hecho Webber, Hamilton, Rosberg, Massa y Di Resta. Mientras Vettel y Alonso ruedan con mucha distancia, por detrás Button y Raikkonen luchan por la tercera plaza. Y Webber junto a los Mercedes, Di Resta y Massa luchan por la cuarta, quinta, sexta, séptima, octava, novena y décima plaza con Pérez y Hulkenberg. 

Webber adelanta a Hulkenberg y después adelanta a Pérez. Raikkonen adelanta a Button y se coloca tercero. Di Resta impacta contra el muro intentado adelantar, pero no aparece el Safety Car. Hamilton y Rosberg luchan por adelantar a Pérez. Y Massa se une a la lucha. Bonitas imágenes para el final de esta carrera. 

Hamilton y Massa pasan a Pérez. Y Hamilton consigue colocarse cuarto después de adelantar a Button. Massa también adelanta a Button sin problemas. El piloto británico se ha quedado sin ruedas. 

A Webber le informan por radio que tiene que bajar revoluciones. Y los Mercedes aprovechan para adelantarle sin problemas. El motor de Webber se quema y tiene que bajar del coche sin poder finalizar la carrera a falta de una vuelta. 

Bandera a cuadros y Vettel gana el Gran Premio con una clara superioridad, segundo es Alonso y tercero es Kimi. Vettel con un coche de otro mundo no se puede comparar con nada. Hay que felicitar al equipo Red Bull por su buena estrategia y su gran coche. Ferrari con una clara desventaja durante todo el fin de semana ha podido entrar en el podio y ser segundo y quedar por delante de equipos con más coche que ellos. Y Kimi a pesar de sus dolores de espalda ha entrado en el podio. 

Ha aparecido el Safety Car como era de esperar y a pesar de que es un circuito con pocos adelantamientos hemos vivido unas últimas vueltas muy emocionantes. La Formula 1 vuelve el 4 de octubre en el Gran Premio de Corea. 

RESULTADO DE LA CARRERA: 

Pos.	Pts.	Piloto	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
1	25	Sebastian Vettel	1	Red Bull	RB9	00:01.55.868		61
2	18	Fernando Alonso	3	Ferrari	F138	+ 32"600		61
3	15	Kimi Räikkönen	7	Lotus	E21	+ 43"900		61
4	12	Nico Rosberg	9	Mercedes	W04	+ 51"100		61
5	10	Lewis Hamilton	10	Mercedes	W04	+ 53"100		61
6	8	Felipe Massa	4	Ferrari	F138	+ 63"800		61
7	6	Jenson Button	5	McLaren	MP4-28	+ 83"300		61
8	4	Sergio Pérez	6	McLaren	MP4-28	+ 83"800		61
9	2	Nico Hülkenberg	11	Sauber	C32	+ 84"200		61
10	1	Adrian Sutil	15	Force India	VJM06	+ 84"600		61
11		Pastor Maldonado	16	Williams	FW35	+ 88"400		61
12		Esteban Gutiérrez	12	Sauber	C32	+ 97"800		61
13		Valtteri Bottas	17	Williams	FW35	+ 1 vuelta		60
14		Jean-Eric Vergne	18	Toro Rosso	STR8	+ 1 vuelta		60
15		Mark Webber	2	Red Bull	RB9	+ 1 vuelta		60
16		Giedo van der Garde	21	Caterham	CT03	+ 1 vuelta		60
17		Max Chilton	23	Marussia	MR02	+ 1 vuelta		60
18		Jules Bianchi	22	Marussia	MR02	+ 1 vuelta		60
19		Charles Pic	20	Caterham	CT03	+ 1 vuelta		60
20		Paul di Resta	14	Force India	VJM06	+ 7 vueltas		54
21		Romain Grosjean	8	Lotus	E21	+ 24 vueltas		37
22		Daniel Ricciardo	19	Toro Rosso	STR8	+ 38 vueltas		23