PASIÓN POR LA F1: GP de Gran Bretaña (Carrera).

Ayer fue descalificado Paul di Resta de la calificación por no dar el peso mínimo exigido por la FIA al final de dicha sesión. Por ello todos los pilotos situados detrás del quinto puesto suben una posición y Paul di Resta saldrá último. Otro sancionado es Van der Garde por cambiar caja de cambios. Las condiciones de pista son de 31 ºC en asfalto y 21 ºC en el ambiente. Al acabar la vuelta de reconocimiento Lewis se quejaba del calentamiento de su asiento. Se pone el semáforo en verde y comienza el Gran Premio de Gran Bretaña. Vettel pasa a Rosberg, Massa se coloca sexto y Alonso cae a la décima posición. Pero, el asturiano consigue escalar posiciones adelantando a Button y Grosjean. Muy buena salida de Massa que se ha colocado en la sexta posición, en cambio, muy mala salida para Webber que esta catorceavo. En estas primeras vueltas hemos visto muchos adelantamientos sin DRS, ya que este todavía no esta habilitado. En la vuelta 8 Hamilton a pinchado neumático, pero la realización vuelve a enseñar las imagenes parece que el neumático ha estallado como le pasó a Pérez en los Libres 3. Muy mala suerte para el piloto británico que estaba primero en el circuito de su país. Hamilton consigue llegar sin rueda a boxes dónde le cambian las gomas y vuelve a pista último. En la vuelta 10 los neumáticos se cobran a otra víctima, Massa. A Massa le ha sucedido lo mismo que a Hamilton, pero ha conseguido llegar a boxes a cambiar ruedas. Todos los equipos preocupados por lo sucedido hacen parar a sus pilotos para evitar lo sucedido. En la vuelta 15 otro neumático ha estallado esta vez en el coche de Vergne. Justo en el estallido Kimi se situaba detrás de este coche y como se ha podido observar en imágenes trozos de goma han entrado dentro del cockpit de Kimi. Después de tres reventones en siete vueltas la FIA ha decidido sacar el coche de seguridad para limpiar la pista. Las posiciones hasta el momento eran: Vettel, Rosberg, Sutil, Alonso, Raikkonen, Grosjean, Ricciardo, Pérez, Webber, Button, Di Resta, Hülkenberg, Gutiérrez, Hamilton, Maldonado, Vergne, Bottas, Pic, Bianchi, Chilton, Van der Garde y Massa.
Por radio los equipos han informado a sus pilotos que se alejen de los pianos porque podría ser que estos cortaran el neumático y provocara estos reventones. En la vuelta 22 se relanza la carrera y comienzan los adelantamientos. Durante las siguientes vueltas Sauber informa que sus dos pilotos han sufrido un pinchazo. En la vuelta 37 Vergne abandona. En la vuelta 41 el coche de Sebastian Vettel se queda parado en la línea de meta, cosa que aprovecha Alonso para parar por tercera vez. A la vuelta siguiente aparece el Safety Car y paran Rosberg y Webber. Vettel ha tenido un problema con la caja de cambios por ello le ha dejado el coche tirado. En la vuelta 46 se relanza la carrera y veremos bastantes cambios en las posiciones. Webber adelanta a Ricciardo y Alonso adelanta a Button. En esta vuelta el neumático de Pérez ha estallado y aparece bandera amarilla en ese sector. Massa y Alonso escalan posiciones. Pérez abandona al llegar a boxes. Webber adelanta a Sutil y Raikkonen y se sitúa segundo. Alonso adelanta a Sutil y Raikkonen y se sitúa tercero, una posición muy importante para el mundial. Hamilton se sitúa detrás de Alonso tras haber adelantado a Sutil y Massa se coloca sexto. En la última vuelta Grosjean abandona.
Bandera a cuadros, el primero en cruzar la línea de meta es Nico Rosberg seguido de Webber y Alonso.
Hemos vivido una gran carrera dónde ha habido espectáculo ya que, los adelantamientos no han faltado. Pero, Pirelli ha demostrado que por seguir el dictamen de la FIA y cambiar los componentes del neumático para que no se degrade con tanta facilidad ha creado unos neumáticos que no dan seguridad. Hemos vivido en un Gran Premio con cinco pinchazos que podrían haber creado serios accidentes si los pilotos hubieran estado en una parte del circuito con más velocidad o en otro circuito donde los muros estuvieran mas cerca. Estos neumáticos se tienen que modificar y los nuevos compuestos tienen que garantizar la seguridad de los pilotos y los demás trabajadores del Gran Circo. Ya que los comisarios hoy han tenido que arriesgar bastante para acercarse a recoger trozos de los neumáticos. Esperemos que para el próximo circuito no pase lo vivido hoy. Gran fin de semana de Mercedes y Ferrari, ya que después de los dos estallidos que han tenido Hamilton y Massa han conseguido remontar. También felicitar a los tres primeros que han hecho una gran carrera para poder situarse en la parte más alta de la clasificación.

*Noticia última hora: Hembery, Isola y Whiting se han reunido en el hospitality de la FIA para hablar de lo sucedido en carrera.

Resultado de la CARRERA:

Pos.	Pts.	Piloto	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
1	25	Nico Rosberg	9	Mercedes	W04	00:01.13.789	2	52
2	18	Mark Webber	2	Red Bull	RB9	+ 0"700	4	52
3	15	Fernando Alonso	3	Ferrari	F138	+ 7"100	9	52
4	12	Lewis Hamilton	10	Mercedes	W04	+ 7"700	1	52
5	10	Kimi Räikkönen	7	Lotus	E21	+ 11"200	8	52
6	8	Felipe Massa	4	Ferrari	F138	+ 14"500	11	52
7	6	Adrian Sutil	15	Force India	VJM06	+ 16"300	6	52
8	4	Daniel Ricciardo	19	Toro Rosso	STR8	+ 16"500	5	52
9	2	Paul di Resta	14	Force India	VJM06	+ 17"900	21	52
10	1	Nico Hülkenberg	11	Sauber	C32	+ 19"700	14	52
11		Pastor Maldonado	16	Williams	FW35	+ 21"100	15	52
12		Valtteri Bottas	17	Williams	FW35	+ 25"000	16	52
13		Jenson Button	5	McLaren	MP4-28	+ 25"900	10	52
14		Esteban Gutiérrez	12	Sauber	C32	+ 26"200	17	52
15		Charles Pic	20	Caterham	CT03	+ 31"600	18	52
16		Jules Bianchi	22	Marussia	MR02	+ 36"000	19	52
17		Max Chilton	23	Marussia	MR02	+ 67"600	20	52
18		Giedo van der Garde	21	Caterham	CT03	+ 67"700	22	52
19		Romain Grosjean	8	Lotus	E21	+ 1 vuelta	7	51
20		Sergio Pérez	6	McLaren	MP4-28	+ 6 vueltas	13	46
21		Sebastian Vettel	1	Red Bull	RB9	+ 11 vueltas	3	41
22		Jean-Eric Vergne	18	Toro Rosso	STR8	+ 17 vueltas	12	35